新华社长沙8月20日电（记者明星、叶昊鸣）“十四五”以来，我国累计投入车购税资金2200亿元，带动全社会完结村庄公路出资约2万亿元，投入村庄客运补助资金444.5亿元，村庄公路维护资金超4000亿元。“十四五”前四年，全国村庄公路新改建71.6万公里，总路程达464.4万公里，较“十三五”末增加6%。城镇通三级及以上公路份额达89.5%，较大人口规划自然村（组）通硬化路份额达94.6%，“十四五”村庄公路规划的首要方针方针已提前完结。

　　2025年推动“四好村庄路”高水平质量的开展现场会于8月19日至8月20日在湖南省湘西土家族苗族自治州举行。会议指出，《村庄公路法令》是初次从国家层面拟定的村庄公路行政法规。

　　此次会议对下一步村庄公路作业作出了布置，要求继续优化完善村庄公路路网，坚持做优增量、优化存量、统筹联接；切实加强村庄交通安全保证，强化实质安全、防灾减灾、运营安全、质量安全；厚实进步村庄运送服务质量，让大众出行更方便快捷、城乡物流愈加疏通，快速推动新业态开展；继续进步村庄公路管理才能，重视规划引领、职责执行、数字赋能；全面强化村庄公路维护质量，厚实推动一般公路整治进步举动、继续加大维护作业力度、立异维护出产形式；有力服务推动村庄全面复兴，更好服务和美村庄建造、助力村庄工业高质量开展、促进大众工作增收。

　　“十四五”以来，我国累计投入车购税资金2200亿元，带动全社会完结村庄公路出资约2万亿元，投入村庄客运补助资金444.5亿元，村庄公路维护资金超4000亿元。“十四五”前四年，全国村庄公路新改建71.6万公里，总路程达464.4万公里，较“十三五”末增加6%。城镇通三级及以上公路份额达89.5%，较大人口规划自然村（组）通硬化路份额达94.6%，“十四五”村庄公路规划的首要方针方针已提前完结。