本报讯 记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，9月2日，淮宿蚌城际铁路固镇南和双堆集站站房混凝土全体的结构顺利实现同步封顶，标志着项目建造获得阶段性开展，为站房后期钢结构装置和装饰装饰奠定了坚实基础。

　　固镇南站站房修建面积为8000平方米，以“汉兴之地，成功之城”为规划理念。站房造型融入汉代一起修建阙台元素，墙体、屋檐与赤色阙台一起构成向上的V型动态，既照应“汉兴之地”的历史渊源，又涵义“成功之城”的年代内在。修建风格兼容南北特征，严肃雄壮而不失灵动，在传承汉风大气豪壮的基础上，以简练舒展的形状显示新年代高铁站房的现代气味。

　　双堆集站站房修建面积为6000平方米，以“盛世双堆、国之脊柱”为规划理念。站房外立面取意淮海战争双堆集战争的革新成功意象，两边歪斜的墙体根基稳健厚实，石材幕墙如革新的丰碑，檐口的斑纹细节形如国之脊柱。修建立面运用整齐划一的线条，经过阵列组成修建杆件，涵义着淮海战争的成功是公民万众一心的效果。站房全体造型严肃大气，显示出这片赤色膏壤在新年代下的精神风貌与开展新韵。

　　淮宿蚌城际铁路全长约161公里，规划时速350公里，北起淮北北站，南至蚌埠南站，共设6座车站。淮宿蚌城际铁路注册运营后，将成为皖北城市群衔接合肥都市圈及沪宁杭等区域的快捷通道，关于完善区域城际快速铁路网布局，推进皖北城市群与合肥都市圈深层次地交融，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高水平质量的开展等具有极端重大意义。