今年，伊犁州加大交通基础设施建设投入力度，计划完成投资37.29亿元。其中，1至8月已完成投资21.22亿元，占全年资本预算的83.2%，与去年同期相比实现稳步增长。目前，全州正推进建设国省干线个，不仅拉动了固定资产投资，更织密了伊犁交通网络，让各族群众走上幸福路。

　　近日，记者在G577线标段北天山隧道出口段施工现场看到，从隧道开挖、初期支护到材料转运，各工序紧密衔接、高效协同，现场呈现“人机联动”的攻坚画卷，全体建设者正争分夺秒地向隧道贯通节点冲刺。

　　G577线精河至伊宁县公路是新疆公路网的关键“动脉”。该公路穿越天山山脉，地质条件复杂、桥隧比例高、施工难度大。当前，各标段正抢抓黄金施工期，投入大量先进机械与人力，实行轮班作业，全力攻克控制性工程。

　　G577线标段北天山隧道出口段项目副经理王鲁鲁介绍，目前北天山隧道出口已进入贯通关键时刻。该标段包含部分路基、桥梁、涵洞及附属工程，截至目前已完成工程进度的95%以上。

　　据悉，G577线精河至伊宁县公路工程建设项目总投资112亿元，按双向四车道一级公路标准修建，设计时速为每小时100公里，路基宽度26米。项目起点与连霍高速公路（G30线）相接，终点连接一级公路G578线个施工标段，目前各标段均处于攻坚冲刺阶段。其中，5个标段的桥涵工程已基本完工，剩余附属工程正有序推进。

　　这条公路建成后，将为伊犁河谷增添一条新的进出通道，与特克斯县、昭苏县连接形成十字形高速路网，实现伊犁河谷各县高速公路相互连通。届时，从乌鲁木齐前往伊宁市的距离将缩短110公里，大幅度的提高区域交通便捷程度。为确保全线如期贯通，项目部建立了高效推进机制，每日调度施工进度，协调解决材料运输、人员调配等问题。严格执行工程质量终身负责制，对每道工序全程监督检测，力争将项目打造成优质、安全、耐用的“发展路”。

　　当日，S345线库尔德宁至恰西至塔里木至喀拉峻公路工程建设项目施工现场一片繁忙：多台大型机械设备协同作业，挖掘机精准挖掘路基土方，推土机快速平整作业面，压路机来回碾压确保路基密实度；实施工程人员严格按照设计标准，对路基宽度、平整度、压实度等关键指标进行精细化控制。

　　该项目建设安全总监徐宁介绍，S345线公里，分三段实施：第一段库尔德宁至恰西段，当前正推进挡墙防护、格宾网防护及水稳层施工；第二段恰西至塔里木段，计划年内完成K42至K57段油面铺设，现正进行底基层施工，其中开山段同步开展路基与防护工程项目施工；第三段塔里木至喀拉峻段，约5公里开山段计划今年打通，K0+095处大桥计划年内完成两板架设，K27至K44+897段计划完成水稳、油面及交通安全设施施工。项目沿线途经多个重要生态区域，施工全套工艺流程中建筑设计企业严格落实生态保护的方法，避免破坏沿线植被与野生动物栖息地，并设置动物保护警示标牌，确保工程建设与生态保护协调发展。目前，项目已进入关键施工阶段，各标段按计划有序推进，工作人员严格把控实施工程质量，确保全力建设保质保量完成。建成后将加强完善区域交通网络，大幅度的提高交通效率，促进旅游资源整合与旅游业发展。

　　“加快项目建设进度，确保伊犁河三桥、G219线都拉塔口岸至昭苏公路、大洪纳海隧道3个项目9月30日交工通车；S329线巩留县阿尕尔森乡至特克斯县公路10月30日完成路基主体工程；G577线精河至伊宁县公路年底前全线日交工通车，积极构建四通八达的伊犁州公路交通网络。”伊犁州交通运输局建设管理处负责人杜强如是说。（记者 赵晓芳 来迪娜 通讯员 阿比旦 吕佳齐）