据悉，通常情况下，交通项目停止投标的问题大多有：榜首，投标截止后合格投标人少于 3 家，缺少有用竞赛。第二，不可抗力要素，如自然灾害、方针骤变等，导致投标无法正常进行。第三，方针变化、规划规范严重修正等规划与技能要素需从头证明。此外，还有一种就是项目施行组织及建造形式产生改变。现在，湖北省四个高速公路项目就是因“项目施行组织及建造形式产生改变”而停止了投标作业。

　　日前，投标人（湖北省公路工作开展中心）相继发布了“福银高速公路孝感至随州段改扩建工程建造项目投资人FYXSTZR-1标段、京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程建造项目投资人JGAZETZR-1标段、福银高速公路襄阳段改扩建工程建造项目投资人FYXYTZR-1标段、沪蓉高速公路新集至东西湖段改扩建工程建造项目投资人”投标停止公告。这就是说，这四个高速公路项目待施行组织或建造形式完结改变后才干持续推动。

　　本项目线路起于孝感市孝南区华楚湾，止于随州襄阳接壤的观音岩村，全长约152.7公里。项目选用两边拼宽为主、部分单侧别离新建的方法改扩建，将现有双向4车道扩建为双向8车道，规划速度120公里/小时，路基宽度42米，建造内容有桥梁21464米/112座、纽带互通5处、服务区3处等。工程总投资约194亿元，原计划2025年6月开工，建造工期1460天，估计2029年建成通车。

　　本项目道路起于武汉市江夏区郑店茅家村，止于咸宁市赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，全长约109.7公里。项目将现有双向4车道扩建为双向8车道，主线米，连接线车道一级公路规范。建造内容有桥梁15866米/56座、纽带互通2处、一般互通9处、服务区3处、泊车区1处等配套设备。工程总投资约142亿元，原计划2025年6月开工，建造工期1460天，估计2029年建成通车。

　　本项目线路起于襄阳与随州市界，顺接孝感至随州段，止于谷城西纽带西侧，接谷城至柳陂段，全长约154.4公里。项目选用两边拼宽为主、部分单侧别离新建的方法，将现有双向4车道扩建为双向8车道，规划速度100-120公里/小时，路基宽度42米。建造内容有改扩建桥梁21722.7米/186座（含特大桥5座）、互通17处、服务区2处及泊车区2处等配套设备。工程总投资约205亿元，原计划2025年6月开工，建造工期1460天，估计2029年建成通车。

　　本项目线路起于长江新区六指大街新集纽带，止于东西湖区走马岭大街东西湖纽带，接京港澳高速，全长约48公里。项目选用两边拼宽为主、部分单侧别离新建的改扩建计划，将现有双向4车道扩建为双向8车道，规划速度120公里/小时，路基宽度42米。建造内容有桥梁18086.9米/53座、互通式立交10处（含纽带互通5处）、服务区2处及匝道收费站5处等配套设备。工程总投资约97亿元，原计划2025年6月开工，建造工期1095天，估计2028年建成通车。